Инь и ян.
Задумка создателей фильма показать их как инь и ян играла очень хорошо.
В 50-ые кинопроизводители, увидев первый постер Рейнджера и Тонто на одной лошади, переделали его, цитирую, "по понятным причинам". Самая красивая сцена с крупным планом взаимодействия Джона и Тонто на одной лошади тоже полетела в корзинку.

Удаленная сцена: Больше "Ада на колесах"

Тонто и Рейнджер едут на лошади по "Аду на колесах", наполненному страшными существами.
Рейнджер: Что это за место?
Тонто: Железный конь забирает тебя, запад… Здесь он поднимает свой хвост.
***
Красная прописывает посетителю шарлатанские капли, похожие на мочу, наказывая принимать дважды в день, ни с чем не смешивая.
***
Злая толпа намеревается атаковать аппартаменты Красной, пугая Гомера.
***
Джон умиляется котеночку, прежде чем отдать его атакованной горожанами Красной.

Кадры с Хеленой Бонем Картер здесь Хелена Бонем Картер --- Helena Bonham Carter

Дополнительные материалы: По рельсам

Расшифровка

Джерри Брукхаймер: Наша история происходит после гражданской войны.
Гор Вербински: Это происходит на фоне строительства трансконтинентальной железной дороги.
Джерри Брукхаймер: Вы можете себе представить, как строилась железная дорога в конце 19 века? Это был подвиг. Это был поворотный момент в нашей истории, он изменил все.
Джастин Хейт, сценарист: Это дало рождение современной стране.
Гор Вербински: Это было массовое предприятие. Они строили это, когда впереди на горизонте не было ничего.
Джерри Брукхаймер: Мы хотели воссоздать это так, чтобы мы были полностью уверены, что это выглядит аутентично.
Гор Вербински: Нас не устраивали существующие поезда, потому что нам нужны были такие поезда, которые мы могли бы полностью контролировать согласно нашим нуждам, и чтобы другие поезда не ходили по рельсам.
Джастин Хейт: Так снимали фильмы в далеком прошлом. Они построили 5 миль рельсов посреди пустыни.
Джеймс Кларк, координатор поездов: Это так называемые рельсы второго класса, очень хорошие рельсы. Поезда будут на них через 6-7 недель. Но удивительно то, что все делается с нуля. Мы привезли сюда все: каждую шпалу, каждый гвоздь, нам предстоит свести вместе тысячи и тысячи деталей.
Джонас Кирк, координатор строительства: Гор заказал нам рельсы с востока на запад и с севера на юг, и дал нам все, что нам было нужно.
Джеймс Кларк: Из шести железных дорог, используемых в фильме, нам нужно самим построить пять, и эта - самая большая.
Джастин Хейт: Актеры массовки прошли учебный лагерь строительства железных дорог. Некоторые из них - настоящие работники железной дороги.
Алонзо Монтано, железнодорожник/статист в фильме: Поскольку у нас есть опыт строительства железнодорожных путей, нас привлекли как статистов в фильме.
Скотт Амос, железнодорожник/статист в фильме: Эту железную дорогу построили мы. Мы не только снимались, но и работали в этом фильме сами.
Томас Робинсон Харпер, постановщик трюков: У нас было много каскадеров, потому что у нас была сцена, в которой парни должны спрыгивать с рельсов прямо перед настоящим локомотивом. Парни отпрыгивали буквально в футе от едущего локомотива.
Крэш МакКрири, художник-постановщик: Решетка на локомотиве в Колби должна была напоминать скалящиеся зубы. Когда он падает и крушится, он должен был быть похож на сверженного бизона, который взрывает землю.
Джесс Гонкор, дизайнер: Эти поезда должны ездить со скоростью 30-40 миль в час. И мы должны построить их с нуля.
Джон Фразье, руководитель спецэффектов: Это настоящие детали поезда, которые мы сами построили в нашей мастерской. Мы сами отлили из железа все колеса, сами изготовили все оси. Все в точности так, как делали в 1860-ых. Это то, что мы называем "Поезд Джона". Его мы видим в начале фильма. А потом этот поезд мы превратили в "Конституцию". А потом он становится "Юпитером", который должен быть меньше.
Нааман Маршалл, арт-директор по поездам: "Юпитер" топится деревом. Он более ориентирован на перевоз пассажиров. "Конституция" топится углем. Она грязная, зловещая, металлическая. 
Крэш МакКрири: Это зверь, прорывающий свой путь по стране.
Бред Рикер, руководящий арт-директор: Гор все говорил и говорил: "Я хочу большие, грязные, злые поезда-убийцы. Чтобы от них шел пар, чтобы масло капало с двигателей. Чтобы они выглядели, как зло.
Крэш МакКрири: Эти поезда стали персонажами фильма.
Чад Оман, исполнительный продюсер: У нас настоящие поезда. С ними делаются настоящие трюки. Ты можешь стоять перед ними, делать с ними что угодно.
Арми Хаммер: Мы могли делать что угодно с этими поездами.
Джонни Депп: Когда нужно убегать по крыше поезда, ты думаешь только одно: "О, мальчик! В самом деле?"
Арми Хаммер: Очень сложно сосредоточиться на игре, когда ты стоишь на этой вещи сверху.
Джонни Депп: Ты привыкаешь к абсурдности, на самом деле. 
Гор Вербински: Когда ты ставишь актеров на настоящую крышу поезда, движущегося со скоростью 30 миль в час, ты получаешь совершенно другую игру.
Джонни Депп: Ты способен уловить этот изначальный момент.
Гор Вербински: Я просто не хотел, чтобы это было искусственно. Мы не могли проложить рельсы везде, где нам было нужно. Поэтому мы придумали и построили вагоны на обычных автомобильных колесах. Они ехали, как фуры, по всем этим красивым местам, а сверху были актеры.
Арми Хаммер: Ты стоишь наверху этого вагона-фуры и едешь среди всей этой красоты, по этим проселочным дорогам.
Гор Вербински: Иногда у нас было сразу два вагона-фуры, они ехали друг напротив друга, наперегонки для сцены. И плюс еще наши машины с камерами.
Барри Пеппер: Мы ездили по горам, холмам, лесам, вверх и вниз, среди этих невероятной красоты ландшафтов, снимая все эти пеерстрелки с живой актерской игрой. Все углы, все повороты настоящие. В окна врывается настоящий ветер, настоящие ветки деревьев. Людей по-настоящему бросает из стороны в сторону. Все это живое, это такое электричество. Ты никак не можешь получить все это при съемке в павильонах.
Гор Вербински: Раз уже было снято много замечательных погонь,  мы должны снять свою намного лучше. 
Майк Стенсон, исполнительный продюсер: Гор всерьез намерен снять лучшую погоню поездов за всю историю кино.
Доминик Сильвестри, арт-диерктор по поездам: Здесь мы впервые видим вместе "Конституцию" и "Юпитер". Мы отправляем зрителя на настоящее историческое событие в Промонтори Саммит - церемония "Золотой Гвоздь" 1869 года. Тогда соединились две железных дороги, соединив страну. Здесь начинается наша грандиозная финальная сцена.
Брайант Принс: Солдаты прыгают с  поездов и плюхаются на эти мешки.
Рут Уилсон: Два поезда преследуют друг друга. Некоторое время я свисаю с одного вниз головой. Когда я падаю вниз с поезда, меня подхватывают двое мужчин. Многие из этих сцен я делала сама, и мне очень понравилось.
Уильям Фихтнер: Стоять на крыше движущегося поезда захватывало дух, но было страшно.
Барри Пеппер: Гор добился кажущихся невероятными вещей. Например, Джонни, бегущий по крыше поезда. Я стреляю через крышу, а он оттанцовывает. Гор сказал ему: "Будь как перец-чили в супе".
Джонни Депп: Я играл Тонто странным образом. Как персонажа немого кино.
Том Уилкинсон: Ты просто думаешь: "Все эти люди в самом деле это делают!" Они на самом деле водят эти поезда по стране при температуре 1000 градусов. Какого рода люди это должны быть? Я всего лишь актер, так что для меня все легче.
Гор Вербински: Вместо того, чтобы делать это на компьютере, но по-настоящему делали все эти опасные вещи. Мы взрывали мосты. Сбрасывали поезда с мостов. Конечно, там есть работа, сделанная на компьютере, но вы не сможете догадаться, где именно это.
Тим Александер, руководитель спецэффектов: Это третий акт фильма, так называемый эпизот Т. Здесь у нас вагон слетает с рельсов и движется по ним перпендикулярно им. А по рельсам идет другой поезд, и он врезается в этот вагон. Камера постоянно двигалась вместе с поездом, снимая с боков и сверху, а момент столкновения нужно было снимать сверху. Когда вы будете смотреть эту сцену, вы оцените очень масштабное движение камеры. Отснятые с разных сторон материалы будут смонтированы.
Джесс Гонкор, дизайнер: Сцены, когда поезда сходят с рельсов, там будет все настоящее, включая переводы стрелок. Все это мы построили. Так что это будет самый большой вестерн всех времен.
Чад Оман: У нас актеры скачут на лошади на крыше поезда или внутри поезда.Или они свисают с поезда. Поэтому нам и нужны были свои поезда. У нас совершенно потрясающие трюки.
Джерри Брукхаймер: Мы работали с невероятными искусными ремесленниками, и поэтому все выглядит так натурально.
Гор Вербински: Это ощущают все. Все есть, все настоящее. Это так красиво. И все говорят: "Вау! Именно ради этого мы все здесь!"

перевод  - Helga
текст  принадлежит ресурсам burtonland.ru и johnnytim.com , при использовании необходимо указывать источник

Обратите внимание, как категоричны и безапелляционны все реплики Гора. Парень просто ставит цель и точка. Это сродни его ответу на вопрос, почему он снимает такие сложные вещи вживую - "Я не умею работать с синими экранами". Если сравнивать его рассказы о работе над фильмом с рассказами Тима, то создается впечатление, что Тим всякий раз оправдывается перед интервьюерами. Гор же не говорит - Гор отрезает.

Дополнительные материалы: Путешествие Арми на Запад

Расшифровка

Арми Хаммер: Лично я очень люблю путешествовать на автомобиле. Мне больше нравится ездить за рулем, чем летать. Мы всегда выбираем самый красивый маршрут, и это увеличивает время в пути, но мы останавливаемся и любуемся этой красотой. Мы объездили практически весь американский юго-запад. Это фантастика. Кроме того, я снялся в фильме, который полюбил. Так что это со всех сторон выигрышная ситуация.
Вестерны – это один из самых чистых примеров американского повествования. Это наш родной жанр.
Здесь все сохранилось на самом деле диким, это дикий запад. Когда ты покидаешь атмосферу больших городов, то ты не так-то быстро можешь погрузиться в запад, где ты должен выживать. Это трудно, но это прекрасно.
Команч-лидер: Исторически это территория команчей. Наши предки жили здесь много лет. Вы находитесь на нашей родной земле и мы вас приветствуем. Я прошу эту землю о том, чтобы вам было хорошо на ней.
Арми Хаммер: Мы начали съемки в Нью-Мексико, рядом с Альбукерком, в маленьком городке Рио Пуэрко. Там были огромные пустынные поля всюду, где только может достать твой взор.
Я не видел более сильных песчаных бурь за всю мою жизнь. Каждый раз, когда ты отворачиваешь глаза от площадки и смотришь на то, что вокруг, ты видишь покрытые снегом вершины гор. Так вот, сейчас их не видно из-за песка. А они такие красивые. Ты приходишь домой с полным ртом песка. Все, что ты ешь, скрипит на зубах.
Джерри Брукхаймер: Порой происходит то, что ты просто должен пережить. Вокруг нас только хорошее.
Арми Хаммер: Мы отправились в Долину Монументов в Аризоне. Это одно из самых живописных мест, что я когда-либо видел. Я просто садился на свой грязный мотоцикл и ехал куда угодно. Это было невероятно!   
Лидер Навахо: Добро пожаловать в Нацию Навахо! Вы делаете хорошую работу!
Арми Хаммер: *благодарит за накидку* Спасибо. Спасибо вам. Очень красиво. Мне очень нравится.
Джонни Депп: *благодаря за накидку* А вот это – правильная накидка.
Лидер Навахо: Это земля Нации Навахо. Она очень священна. Каждая гора, каждое хранилище воды имеет свою историю. На этой земле вы не найдете асфальта, линий электропередач. Я знаю, что в прошлом в эти места влюбился Джон Уэйн. Долина Монументов – чудесное место для съемок фильма.
Арми Хаммер: Наш лагерь располагался на самом деле на земле, принадлежащей одной семье Навахо. Они пасут на ней скот. Это огромная территория охраняемых натуральных земель. Эта земля была закреплена за данной семьей 180 лет назад. Когда мы были там, я сказал: «А знаете, что? Я не хочу в отель. Я хочу жить здесь, в лагере. И я просто сидел, подбрасывал дрова в огонь, как на кемпинге. И тут пришли хозяева земли и сказали: «Завтра мы придем, вы разведете огонь, и мы приготовим для вас прямо на вашем огне традиционную пищу Навахо!» И я закричал: «Это обалденно!!!» Они на самом деле пришли и мы здорово провели время. Мы сидели и смотрели на звезды. Это невероятный опыт.
В Каньоне Ди Шелли до нашего лагеря нам нужно было ехать 43 минуты вверх по течению реки. Этот маленький закрытый заповедник имеет колоссальную историческую ценность. Туда никого не пускают без местного гида, который должен находиться при тебе постоянно.
Уильям Яззи, рейнджер парка Каньон Де Шелли: Это Каньон Де Шелли, люди Навахо называют его Каньон Цейи, что означает «внутри миров скал». Считается, что все  вокруг нас, - живое. Когда вы приближаетесь к Каньону по равнине, Мать-Земля простирает к вам свои руки. И она говорит вам: «Добро пожаловать, входите!»
Джерри Брукхаймер: Это доисторические земли. Люди селились здесь в 3-4 тысячелетиях до нашей эры. На стенах здесь сохранились надписи с 300-ых -400-ых годов нашей эры. Здесь невероятно зрелищно.
Арми Хаммер: Они говорят: «Тут Анасази строили свои дома в скалах. Это звучит совершенно невероятно!»
Гор Вербински: Это место говорит со мной. Оно говорит со мной. Здесь призраки. Я их чувствую.
Арми Хаммер: Крид, Колорадо… О, мой Бог! Это место было совершенным! Там ты просыпаешься утром и перед съемками идешь рыбачить или просто сидеть на берегу реки. Там так прохладно и столь буйная растительность.
***
Крид расположен примерно в 30 милях от реки Рио-Гранде. Где-то в 80-ые или 90-ые годы 19 века тезка этого города, Николас Крид, нашел здесь серебро. Какое-то время этот город был самым процветающим на старом западе.
***
Джерри Брукхаймер: Здесь все аутентично. Очень важно найти настоящее место. Здесь по-прежнему рабочие шахты. Местные жители замечательны. Это самая красивая часть Колорадо.
Арми Хаммер: Помню, это было в первую неделю съемок в Криде. Мы снимались по ночам. Днем было где-то 85-90 градусов. Мы начали снимать на закате и вдруг, совершенно неожиданно, начался холод – градусов 19. И ты в шоке: «Как это произошло?» Я помню, как они сказали мне в первый день: «Если хочешь, надень что-то теплое под костюм». Я сказал: «Нет, нет, я останусь в своем оригинальном костюме, я должен придерживаться этого». Это была сцена, в которой я стоял на дрезине с завязанными глазами, когда меня собираются расстрелять. Я стоял прямо над водой на узких рельсах. У меня стучали зубы. Я отчаянно старался, чтобы камера не зафиксировала, как я дрожу. На следующий день я уже заявил: «Скотти, дай-ка мне немедленно все теплое белье, что у тебя есть!» Я думаю, что до конца недели я снимался в трех слоях теплого белья.
Позади меня – Вайа Кальдера, это место на самом деле является кратером потухшего вулкана. А следовательно здесь буйная растительность, а не пустыня. Смотрите – трава, а не скалы. Это здорово.
Билл Воелк, консультант-команч: Мы на съемочной площадке деревни команчей. Хотя мы, команчи, вообще-то не строили свои деревни в лесах. Мы жили на открытых равнинах. Но расположение деревни и конструкция типи – исторически верны, над этим мы работали долгие месяцы. Кинопроизводители хотели сделать все абсолютно правильно.
Армии Хаммер: Мы находимся рядом с Моабом, штат Юта. Вокруг много красных утесов. Здесь мы катались на лошадях, играли в реке, прыгали с утесов, забирались на горы. Ты можешь делать что угодно. Я думаю, ты получаешь дух приключений здесь.
Гор Вербински: Это место очень зрелищно. Где еще вы найдете большую реку и такие красивые скалы? Приезжайте в Моаб!
Арми Хаммер: *на Платформе Духа* Ну что ж… Это «Одинокий Рейнджер», 2012 год, Платформа Духа. Должен сказать, тут не так уж плохо. Привыкаешь. Но все равно очень высоко!
Джерри Брукхаймер: Для съемок Гор выбрал невероятную часть американского запада. Все, что снимает камера, - настоящее. Это не цифровые эффекты.
Ролик со съемок:
Арми Хаммер: *после съемок на Платформе Духа* У меня были тросы, и все это упиралось мне в спину. Мне сказали: «Просто иди вперед и наклонись!» Каждая часть моего тела кричала: «Слезай, слезай!» Это было что-то.
Гор Вербински: Ну что? Было страшно?
Арми Хаммер: Не буду врать – немного дрожал. Там очень высоко. Ты должен пристегнуть ремни и попробовать это сам.
Гор Вербински: Нет, я не буду.
Арми Хаммер: Вероятно, это умное решение!
***
Арми Хаммер: Все эти месяцы мы чувствовали, словно мы в дороге. С конца января. Было трудно, но это, определенно, стоило того. Я видел все лучшие части американского юго-запада. Это невероятный опыт.

перевод  - Helga
текст  принадлежит ресурсам burtonland.ru и johnnytim.com , при использовании необходимо указывать источник